快評》沒有對抗的本錢

民進黨強烈抗議大陸啟用M503航路北上運行及相關銜接航路,要求進行技術性協商,並約談港龍航空、香港航空、中國東方航空及廈門航空,勸他們暫停使用,民進黨的回應被當成笑話看待。

民航局曾說不排除有後續處置,至於處置方式,各種對策都在研議中。但依情勢發展,對岸的作法,法理上看起來都站得住腳,只是未顧及或尊重台灣的感受而已。民進黨政府能做的文章其實不大。

兩岸協商基礎既毀,協商管道中斷,兩岸都各自採單邊作法,對方的「感受」或「被尊重感」,自然不再列為決策的優先考量,這是民進黨政府不承認九二共識之下該有的心理準備,以及必須付出的代價。事到臨頭,要求協商,這是空話。

民進黨政府批評大陸,此舉有「改變台海現狀」的疑慮。但要說改變兩岸現狀,上任後拒不承認九二共識使兩岸失去互信基礎的民進黨政府,才是改變台海現狀的始作俑者。

針對M503航路,馬政府曾和對岸有過協商。目前兩岸已經沒有九二共識基礎的現狀,蔡政府要求陸方遵循當年還有九二共識基礎時做出的承諾,會不會有點心虛?

面對兩岸僵局無法溝通,國際現實和實力對比,台灣絕對是弱勢一方,根本沒有對抗的籌碼。尤其是蔡總統的民調跌落谷底,幾乎連「民氣可用」這張牌都沒得打了。

M503事件給台灣一個反思的機會,證明兩岸僵局對台灣有害無益,民進黨該思索的是用智慧找台階打開僵局,而不是苦思籌碼提升對抗,最終受害的還是台灣。


發表意見
留言規則
中時電子報對留言系統使用者發布的文字、圖片或檔案保有片面修改或移除的權利。當使用者使用本網站留言服務時,表示已詳細閱讀並完全了解,且同意配合下述規定:
  • 請勿重覆刊登一樣的文章,或大意內容相同、類似的文章
  • 請不要刊登與主題無相關之內容
  • 發言涉及攻擊、侮辱、影射或其他有違社會善良風俗、社會正義、國家安全、政府法令之內容,本網站將會直接移除
  • 請勿以發文、回文等方式,進行商業廣告、騷擾網友等行為,或是為特定網站、blog宣傳,一經發現,將會限制您的發言權限或者封鎖帳號
  • 為避免留言系統變成發洩區和口水版,請勿轉貼新聞性文章、報導或相關連結
  • 請勿提供軟體註冊碼等違反智慧財產權之資訊
  • 禁止發表涉及他人隱私、含有個人對公眾人物之私評,且未經證實、未註明消息來源的網路八卦、不實謠言等
  • 請確認發表或回覆的內容(圖片)未侵害到他人的著作權、商標、專利等權利;若因發表或回覆內容而產生的版權法律責任將由使用者自行承擔,不代表中時電子報的立場,請遵守相關法律規範
違反上述規定者,中時電子報有權刪除留言,或者直接封鎖帳號!請使用者在發言前,務必先閱讀留言板規則,謝謝配合。