快評》綠色幽默

大陸開啟M503北向及3條銜接航線,引起我方強烈抗議。航管局竟要求基層,每飛一次向對方抗議一次,藍委林郁方難以置信地說,這是綠色幽默嗎?的確。如果這是蔡政府國安單位處理「危機」的態度,只能說不是缺乏遠見,就是太無能了。

大陸M503航線早在扁時代就提出,目的是紓緩上海飛航情報區壅塞,也獲國際民航組織(ICAO)認可。常去上海的台商最清楚,不管浦東或虹橋機場航班,遲滯率都很高,主因就在經濟發展後,航線壅塞太嚴重。2015年3月大陸單方啟動M503航線,但經馬政府抗議,M503只啟動「感覺自台灣空域飛離」的南向航路,暫緩北向及W航線。

蔡政府國安當局應好好思考,2016年執政後,大陸對台政策最大變化是什麼?從李明哲事件、繞島巡航到M503,道理再清楚不過:不願承認「九二共識」,大陸只好「以我為主」。大陸要發展,航線有需求,總不能棄現實於不顧、屈就台灣的政治口水吧?

蔡英文也了解協商的重要,9日會見哈佛大學費正清中心訪團時表示,大陸未與我協商,片面宣布啟用M503,不僅影響飛安,更衝擊我們努力維持的穩定現狀。蔡除指示國安部門妥為因應,並呼籲兩岸盡快協商。

因應之道竟是讓航管員打國際電話抗議?這真是貽笑大方。M503航線至今上百架次順利起降,安全疑慮看來被誇大了。重點還是,不認「九二共識」,同屬一中就有疑慮;大陸這立場一旦退卻,如何向國人及國際交待?

小英想維護現狀,就要處理好兩岸關係基本性質問題,捨此別無它途。


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